Përpiquni të depërtoni në tregjet perëndimore

Rreth 15 vjet më parë, dështimi i përpjekjes së parë të prodhuesve të makinave kineze për të pushtuar tregjet perëndimore, ishte vetëshkaktuar.Makinat e tyre ishin të tmerrshme.Dhe tani industria kineze e automjeteve është bërë më e madhja në botë dhe është gjithashtu një superfuqi e baterive EV, sepse makinat janë cilësore me çmime të favorshme.Prodhuesit e makinave kineze shitën 22,000 makina në 14 vende të Evropës në rreth 8 muaj.Ashtu si makinat plug-in të BYD-së tani më të shiturat e Teslas në mbarë botën. Ne besojmë gjithmonë se karrocat e golfit Cengo do të jenë si BYD, pavarësisht nga karrocat e golfit apo bateritë e litiumit.

Qeveria e Kinës dhe shkalla në shtëpi kanë ndihmuar karrocat e golfit të mbajnë kostot e ulëta.Makina e tyre elektrike më e lirë EV tani po mbush tregun.Prodhuesit perëndimorë janë fokusuar në udhëtimet e nivelit më të lartë dhe kanë injoruar dikë që nuk mund të përballojë karrocat e shtrenjta të golfit.Ne kompania e karrocave të golfit Cengo shpresojmë që të gjithë të kenë një të tillë dhe të ndryshojnë nga automjeti me vaj në makinë elektrike, të ndërtojnë një tokë me pak karbon.

Kinezët po përpiqen të krijojnë marka të besueshme.Geely ka në pronësi Volvo të Suedisë që nga viti 2010 dhe një automjet investimi i lidhur zotëron 10% të Mercedes-Benz.Nga Geely në Cengo, Cengo gjithashtu ka arritur gradualisht qëllimin e tij nga fabrika në markë.Dhe duke kërkuar më shumë tregtarë, arrini qëllimin e përfitimit të ndërsjellë.
- The Economist
#golfcart #electriccar #electricvehicle #cengocar #golfcartssell#golfcartsfun #golfcartdealer #golfcartfactory

Për më shumë pyetje profesionale në lidhje me sediljen e pasme të karrocës së golfit Cengocar, nëse jeni të interesuar, ju lutemi plotësoni formularin në faqen e internetit ose na kontaktoni në whatsapp: 0086-13316469636.

Dhe pastaj telefonata juaj e radhës duhet të jetë në Mia.Dhe ne do të donim të dëgjonim nga ju së shpejti!