22 automjetet elektrike më të pritura që do të vijnë në 2022

Tani jemi në majë të vitit 2022 dhe shpresojmë se do të jetë një fillim i ri i shkëlqyer dhe jo 2020 II.Një nga parashikimet më optimiste që mund të ndajmë në vitin e ri është perspektiva e adoptimit të mëtejshëm të EV, të udhëhequr nga një mori modelesh të reja EV nga të gjitha markat kryesore të automobilave.Këtu janë disa nga automjetet elektrike më të pritura të planifikuara për vitin 2022, së bashku me disa fakte të shpejta për secilën, në mënyrë që të mund të filloni të planifikoni se cilat të testoni më parë.
Në përpilimin e kësaj liste, duhet të pranojmë se duhej të bënim një hap prapa për të vlerësuar shkallën dhe ndikimin e vërtetë që do të kenë kaq shumë automjete elektrike te konsumatorët në vitin 2022.
Kur ta mbyllim librin në vitin 2021, disa prej tyre mund të fillojnë të rrjedhin tek blerësit tani, por në përgjithësi këto janë modele 2022/2023 që (duhet) të jenë në dispozicion të konsumatorëve brenda 12 muajve të ardhshëm.
Për thjeshtësi, ato renditen sipas prodhuesit të automjeteve sipas rendit alfabetik.Gjithashtu, ne nuk jemi këtu për të luajtur të preferuarat, ne jemi këtu për t'ju treguar për të gjitha opsionet e ardhshme të automjeteve elektrike.
Le të fillojmë me BMW dhe SUV-in e saj të ardhshëm elektrik iX.Fillimisht i lëshuar si një automjet elektrik koncept i quajtur iNext për të konkurruar me Tesla Model 3, konsumatorët ishin të kënaqur kur panë Serinë 3 elektrike që pritet të dalë në treg për rreth 40,000 dollarë.
Fatkeqësisht për ata shoferë, iNext evoluoi në iX, kryqëzimi luksoz që shohim sot, me një MSRP fillestare prej 82,300 dollarë para taksave ose tarifave të destinacionit.Megjithatë, iX premton lëvizje me të gjitha rrotat me dy motorë 516 kuaj fuqi, 0-60 mph në 4.4 sekonda dhe një distancë prej 300 miljesh.Ai gjithashtu mund të rivendosë një distancë deri në 90 milje me vetëm 10 minuta karikim të shpejtë DC.
Cadillac Lyriq do të jetë automjeti i parë elektrik i markës që do të debutojë në platformën BEV3 të GM, pjesë e strategjisë së kompanisë mëmë për të lançuar 20 automjete të reja elektrike deri në vitin 2023.
Ne kemi mësuar (dhe kemi ndarë) shumë për Lyriq që kur u zbulua zyrtarisht në gusht 2020, duke përfshirë ekranin e tij prej tre këmbësh, ekranin AR me kokë dhe një sistem info-argëtimi të krijuar për të konkurruar me ndërfaqen e përdoruesit të Tesla-s.
Pas prezantimit të tij gushtin e kaluar, mësuam se Cadillac Lyriq gjithashtu do të ketë një çmim nën 60,000 dollarë në 58,795 dollarë.Si rezultat, Lyriq u shit në vetëm 19 minuta.Ndërsa presim dorëzimin në vitin 2022, Cadillac së fundmi ndau pamjet e prototipit të tij më të fundit përpara se të hynte në prodhim.
Canoo mund të mos jetë një emër i njohur në krahasim me disa prej prodhuesve të tjerë të automjeteve në këtë listë, por një ditë mund të jetë falë njohurive të tij dhe dizajnit unik.Automjeti Canoo Lifestyle do të jetë produkti i parë i kompanisë, pasi disa automjete elektrike tashmë janë zbuluar dhe janë planifikuar të dalin në treg në 2023.
Kjo ka kuptim, pasi Lifestyle Vehicle është automjeti i parë elektrik që kompania lëshoi ​​​​në kohën e lançimit të saj me emrin EVelozcity.Canoo e përshkruan mjetin e tij Lifestyle si një "papafingo mbi rrota" dhe për arsye të mirë.Me 188 metra kub hapësirë ​​të brendshme për dy deri në shtatë persona, është i rrethuar me xham panoramik dhe një dritare të përparme shoferi që ka pamje nga rruga.
Me një MSRP prej 34,750 dollarë (pa përfshirë taksat dhe tarifat), mjeti Lifestyle do të ofrohet në katër nivele të ndryshme të veshjeve për t'iu përshtatur nevojave të ndryshme, nga dekorimi i dorëzimit deri te një version i ngarkuar Adventure.Ata të gjithë premtojnë një distancë prej të paktën 250 miljesh dhe janë të disponueshme për para-porosi me një depozitë prej 100 dollarësh.
Versioni i dytë i kompanisë së automjeteve elektrike Henrik Fisker, që mban emrin e tij, këtë herë me SUV-in e saj kryesor Ocean, duket se është në rrugën e duhur.Versioni i parë i Ocean, i shpallur në vitin 2019, përfshin shumë koncepte të tjera që Fisker po shqyrton.
Oqeani me të vërtetë filloi të bëhej realitet tetorin e kaluar kur Fisker njoftoi një marrëveshje me gjigantin e prodhimit Magna International për të ndërtuar një makinë elektrike.Që nga debutimi i tij në Auto Show 2021 në Los Angeles, ne kemi qenë në gjendje të njihemi nga afër me Ocean dhe të mësojmë për tre nivelet e tij të çmimeve dhe teknologjitë unike si çatia diellore Ocean Extreme.
FWD Ocean Sport fillon me vetëm 37,499 dollarë para taksave dhe ka një distancë prej 250 miljesh.Duke pasur parasysh kreditimin aktual të taksave federale të SHBA-së, ata që kualifikohen për zbritjen e plotë mund të blejnë një Ocean për më pak se 30,000 dollarë, një përfitim i madh për konsumatorët.Me ndihmën e Magna, Ocean EV duhet të mbërrijë në nëntor 2022.
Ford F-150 Lightning mund të jetë makina elektrike më e njohur në vitin 2022…2023 dhe më tej.Nëse versioni i elektrizuar shitet si dhe seria F me benzinë ​​(kamionçiu më i shitur në SHBA për 44 vjet), Ford-it do t'i duhet të luftojë për të vazhduar me kërkesën për Lightning.
Lightning, në veçanti, ka grumbulluar mbi 200,000 rezervime, asnjë prej të cilave nuk përfshin klientë biznesi (megjithëse kompania ka krijuar gjithashtu një biznes të veçantë për të mbështetur këtë segment).Duke pasur parasysh programin e ndarjes së prodhimit të Lightning të Ford-it, ai tashmë është shitur deri në vitin 2024. Me rrezen standarde të Lightning prej 230 milje, karikimin në shtëpi dhe aftësinë për të karikuar makina të tjera EV në Nivelin 2, Ford duket se e di se Lightning fiton me shpejtësi.
Kompania tashmë po dyfishon prodhimin e Lightning për të përmbushur kërkesën dhe nuk ka ende automjete elektrike.Modeli komercial Lightning i vitit 2022 ka një MSRP prej 39,974 dollarë para taksave dhe shkon më tej, duke përfshirë veçori si një bateri e zgjatur 300 milje.
Ford tha se librat e tij të shitjeve do të hapen në janar 2022, me prodhimin dhe dërgesat e Lightning që fillojnë në pranverë.
Genesis është një tjetër markë makinash që ka premtuar të dalë tërësisht elektrike dhe të heqë dorë nga të gjitha modelet e reja ICE deri në vitin 2025. Për të ndihmuar në nisjen e një tranzicioni të ri EV në 2022, GV60 është modeli i parë i dedikuar Genesis EV që fuqizohet nga Hyundai Motor Group Platforma E-GMP.
Crossover SUV (CUV) do të shfaqë brendësinë e famshme luksoze Genesis me një njësi kontrolli qendrore të topit kristal unik.GV60 do të ofrohet me tre grupe motorike: me një motor 2WD, me lëvizje standarde dhe me performancë me të gjitha rrotat, si dhe një "Mode Boost" që rrit menjëherë fuqinë maksimale të GV60 për një udhëtim më dinamik.
GV60 nuk ka ende një rreze EPA, por diapazoni i përllogaritur fillon në 280 milje, i ndjekur nga 249 milje dhe 229 milje në modelin AWD - të gjitha nga një paketë baterie 77,4 kWh.Ne e dimë se GV60 do të ketë një sistem kondicionimi të baterisë, një sistem karikimi me shumë hyrje, teknologji automjeti në ngarkim (V2L) dhe teknologji pagese plug-and-play.
Genesis nuk ka shpallur çmimin për GV60, por kompania thotë se makina elektrike do të dalë në shitje në pranverën e vitit 2022.
Siç u përmend, GM ka ende pak punë për të bërë për sa i përket dërgesave me EV në 2022, por shkëndija e madhe për një nga prodhuesit më të mëdhenj të automjeteve në botë do të jetë versioni i saj masiv, i elektrizuar i familjes së saj të automjeteve, Hummer.
Në vitin 2020, publiku do të fokusohet në automjetin e ri elektrik Hummer dhe atë që do të ofrojë, duke përfshirë versionet SUV dhe pickup.GM fillimisht pranoi se nuk kishte një kamion prototip të punës kur e prezantoi për herë të parë.Megjithatë, në dhjetor, kompania publikoi pamjet mbresëlënëse të punës të makinës elektrike Hummer për masat.
Ndërsa versioni më i përballueshëm i Hummer-it të ri nuk pritet deri në vitin 2024, blerësit mund të presin versione më të shtrenjta dhe më luksoze në 2022 dhe 2023. Ndërsa ne po e quajmë atë vetura elektrike e vitit 2022, Hummer GM Edition 1, e cila kushton mbi 110,000 dollarë, kohët e fundit filloi dërgimi te blerësit e hershëm.Megjithatë, vitin e kaluar këto versione u shitën brenda dhjetë minutave.
Deri më tani, specifikat janë mbresëlënëse, duke përfshirë veçori si ecja me gaforre.Megjithatë, këto Hummers ndryshojnë aq shumë sipas modelit (dhe vitit të modelit) saqë është më e lehtë të merren detaje të plota drejtpërdrejt nga GMC.
IONIQ5 është automjeti i parë EV nga nën-marka e re e Hyundai Motor, IONIQ tërësisht elektrik, dhe EV i parë që debuton në platformën e re E-GMP të grupit.Electrek pati disa mundësi për të njohur nga afër këtë CUV të ri dhe padyshim që na emocionoi.
Pjesë e tërheqjes së IONIQ5 është trupi i tij i gjerë dhe baza e gjatë e rrotave, duke e bërë atë një nga hapësirat e brendshme më të mëdha në klasën e tij, duke tejkaluar Mach-E dhe VW ID.4.
Ai është gjithashtu i pajisur me teknologji të lezetshme si ekrani ballor me realitet të shtuar, aftësi të avancuara ADAS dhe V2L, që do të thotë se mund të karikojë pajisjet tuaja gjatë kampingut ose në rrugë, madje edhe të karikojë automjete të tjera elektrike.Për të mos përmendur shpejtësinë më të shpejtë të karikimit në lojë për momentin.
Sidoqoftë, përfitimi më i madh i një kryqëzimi elektrik në 2022 mund të jetë çmimi i tij.Hyundai ka ndarë një MSRP çuditërisht të përballueshme për IONIQ5, duke filluar nga më pak se 40,000 dollarë për versionin Standard Range RWD dhe duke shkuar deri në më pak se 55,000 dollarë për AWD Limited Trim të pajisur me HUD.
IONIQ5 ka qenë në shitje në Evropë për shumicën e vitit 2021, por 2022 sapo ka filluar në Amerikën e Veriut.Shikoni hard diskun e parë Electrek për më shumë veçori.
Motra e Grupit Hyundai, Kia EV6 do t'i bashkohet IONIQ5 në vitin 2022. Automjeti elektrik do të jetë automjeti i tretë elektrik që do të lansohet në platformën E-GMP në vitin 2022, duke shënuar fillimin e kalimit të Kia-s drejt modeleve tërësisht elektrike.
Ashtu si modeli Hyundai, Kia EV6 mori vlerësime dhe kërkesa të mira që në fillim.Kohët e fundit Kia zbuloi se makina elektrike do të arrijë në vitin 2022 me një distancë deri në 310 milje.Pothuajse çdo veshje EV6 e tejkalon linjën IONIQ5 të EPA-s për shkak të formës së saj të jashtme… por ka një kosto.
Tani nuk duam të spekulojmë mbi çmimet pasi nuk kemi pasur ende një fjalë zyrtare nga Kia, por duket se MSRP për EV6 pritet të fillojë nga 45,000 dollarë dhe të rritet prej andej, megjithëse një tregtar i veçantë i Kia është duke raportuar një çmim shumë më të lartë.
Pavarësisht se ku shfaqen ato çmime zyrtare, të gjitha modelet e EV6 pritet të dalin në shitje në SHBA në fillim të vitit 2022.
Në të vërtetë, sedani kryesor i Lucid Motors Air do të vijë në tre variante të veçanta që pritet të dalin në treg në vitin 2022, por ne mendojmë se versioni Pure mund të jetë ai që me të vërtetë rrit shitjet e prodhuesit të automjeteve elektrike luksoze.
Air Dream Edition më i mirë filloi të dalë nga linja e fabrikës Lucid AMP-1 tetorin e kaluar dhe dërgesat e 520 automjeteve të planifikuara kanë vazhduar që atëherë.Ndërsa kjo mrekulli prej 169,000 dollarësh filloi lansimin e shumëpritur të Lucid në treg, pjesa e brendshme më e përballueshme që vjen me të do ta ndihmojë atë ta bëjë atë një sedan elektrik luksoz të nivelit të lartë.
Ndërsa blerësit duhet të shohin nivelet e dekorimit të Grand Touring dhe Touring për vitin 2022, ne jemi më të emocionuar për Pure prej 77,400 dollarësh.Sigurisht, është ende një makinë elektrike e shtrenjtë, por është rreth 90,000 dollarë më pak se Airs që janë në rrugë tani.Drejtuesit e ardhshëm të Pure mund të presin 406 milje distancë dhe 480 kuaj fuqi, megjithëse kjo nuk përfshin çatinë panoramike të Lucid.
Makina elektrike e ardhshme e Lotus dhe SUV-i i parë është deri tani makina më misterioze në këtë listë, jo vetëm sepse ne nuk e dimë ende emrin e saj zyrtar.Lotus po ngacmon emrin e koduar "Type 132" në një seri videosh të shkurtra në të cilat mund të shihet vetëm një paraqitje e shkurtër e SUV-së.
Fillimisht u njoftua si pjesë e katër automjeteve elektrike të ardhshme të Lotus-it pasi pritet të dalë plotësisht elektrike deri në vitin 2022. Sigurisht, ka ende shumë që nuk dimë, por ja çfarë kemi mbledhur deri më tani.Type 132 do të jetë një SUV BEV i bazuar në një shasi të re të lehtë Lotus, e pajisur me teknologjinë LIDAR dhe grila aktive të grilës së përparme.Brendësia e saj gjithashtu do të jetë krejtësisht e ndryshme nga automjetet e mëparshme Lotus.
Lotus pretendon se SUV Type 132 do të përshpejtojë nga 0 në 60 mph në rreth tre sekonda dhe do të përdorë një sistem karikimi të automjeteve elektrike me shpejtësi të lartë 800 volt.Së fundi, 132 do të ketë një paketë baterie 92-120 kWh që mund të karikohet në 80 përqind në rreth 20 minuta duke përdorur një karikues 800 V.
Me siguri e keni vënë re tashmë se kjo listë përfshin EV-të e para nga shumë prodhues të automjeteve, që është një arsye e madhe që viti 2022 ka të ngjarë të jetë viti i EV-ve.Prodhuesi japonez i makinave Mazda vazhdon këtë trend me MX-30 të saj të ardhshëm, i cili do të jetë i disponueshëm me një çmim shumë tërheqës, por me disa lëshime.
Kur MX-30 u njoftua këtë prill, mësuam se modeli bazë do të kishte një MSRP shumë të arsyeshme prej 33,470 dollarë, ndërsa paketa Premium Plus do të ishte vetëm 36,480 dollarë.Duke pasur parasysh stimujt e mundshëm federalë, shtetërorë dhe lokalë, shoferët mund të përballen me ulje çmimesh deri në 20 vjet.
Fatkeqësisht, për disa konsumatorë, kjo kosto ende nuk e justifikon gamën anemike të MX-30, pasi bateria e saj 35,5 kWh ofron vetëm 100 milje distancë.Megjithatë, MX-30 është një EV shumë i pritur në vitin 2022, pasi shoferët që kuptojnë nevojat e tyre ditore për kilometrazhin dhe kualifikohen për kredi tatimore, mund të ngasin makinën e duhur për një çmim shumë më të ulët se shumë konkurrentë.
Gjithashtu, është mirë të shohësh një kompani japoneze që ofron një makinë elektrike.MX-30 është në dispozicion tani.
Mercedes-Benz ka filluar të ofrojë automjete elektrike për flotën e tij me një linjë të re automjetesh EQ, duke filluar me EQS luksoze.Në SHBA në vitin 2022, EQS do t'i bashkohet EQB SUV dhe EQE, një version më i vogël elektrik i të parës.
Sedani i përmasave të mesme do të pajiset me një bateri 90 kWh, me një motor të vetëm me rrota të pasme me një distancë prej 410 milje (660 km) dhe 292 kuaj fuqi.Brenda makinës elektrike, EQE është shumë e ngjashme me EQS me hiperekranin MBUX dhe ekranin e madh me prekje.
ET5 i NIO është njoftimi më i fundit për EV në listën tonë dhe një nga të paktët që nuk ka plane të hyjë në tregun amerikan.Ai u zbulua në fund të dhjetorit në ngjarjen vjetore të Ditës NIO të prodhuesit në Kinë.
Në vitin 2022, EV do të jetë sedani i dytë i ofruar nga NIO, krahas ET7 të njoftuar më parë.Tesla ka një konkurrent të fortë në Kinë, ET5, pasi Nio premton (CLTC) një distancë prej 1000 kilometrash (rreth 621 milje).