Tani jemi në prag të vitit 2022 dhe shpresojmë se do të jetë një fillim i ri i shkëlqyeshëm dhe jo 2020 II. Një nga parashikimet më optimiste që mund të ndajmë në vitin e ri është perspektiva e adoptimit të mëtejshëm të EV, i udhëhequr nga një mori modelesh të reja EV nga të gjitha markat kryesore të automobilave. Këtu janë disa nga automjetet elektrike më të pritura të planifikuara për vitin 2022, së bashku me disa fakte të shpejta për secilin, në mënyrë që të filloni të planifikoni se cilat për të provuar së pari.
Në përpilimin e kësaj liste, duhet të pranojmë se duhej të bënim një hap prapa për të vlerësuar shkallën e vërtetë dhe ndikimin që kaq shumë automjete elektrike do të kenë tek konsumatorët në vitin 2022.
Kur e mbyllim librin në vitin 2021, disa prej tyre mund të fillojnë të rrjedhin tek blerësit tani, por në përgjithësi këto janë modele 2022/2023 që (duhet) të jenë të disponueshme për konsumatorët brenda 12 muajve të ardhshëm.
Për thjeshtësi, ato janë renditur nga automobilisti sipas rendit alfabetik. Gjithashtu, ne nuk jemi këtu për të luajtur të preferuarat, ne jemi këtu për t'ju treguar për të gjitha opsionet e ardhshme të automjeteve elektrike.
Le të fillojmë me BMW dhe SUV -në e saj të ardhshme IX Electric. Fillimisht u lëshua si një automjet elektrik koncept i quajtur INEXT për të garuar me Tesla Model 3, konsumatorët ishin të kënaqur kur panë serinë Electric 3 që pritet të godiste tregun për rreth 40,000 dollarë.
Fatkeqësisht për ata shoferë, INEXT evoluoi në IX, kryqëzimi luksoz që ne shohim sot, me një MSRP fillestare prej 82.300 dollarë para taksave ose tarifave të destinacionit. Sidoqoftë, IX premton 516bhp me motor binjak me të gjitha rrotat, 0-60mph në 4.4 sekonda dhe një gamë prej 300 milje. Ai gjithashtu mund të rivendosë një gamë deri në 90 milje me vetëm 10 minuta ngarkim të shpejtë të DC.
Cadillac Lyriq do të jetë automjeti i parë elektrik i markës për të debutuar në platformën BEV3 të GM, pjesë e strategjisë së kompanisë mëmë për të filluar 20 automjete të reja elektrike deri në vitin 2023.
Ne kemi mësuar (dhe kemi ndarë) shumë për Lyriq pasi u zbulua zyrtarisht në gusht 2020, duke përfshirë ekranin e tij me tre këmbë, ekranin AR me kokë dhe një sistem infotainment të krijuar për të garuar me UI të Tesla.
Pas prezantimit të tij në gushtin e kaluar, mësuam se Cadillac Lyriq gjithashtu do të ketë çmim pak më pak se 60,000 dollarë në 58,795 dollarë. Si rezultat, Lyriq u shit në vetëm 19 minuta. Ndërsa presim shpërndarjen në vitin 2022, Cadillac kohët e fundit ndau pamjet e prototipit të tij të fundit para se të hynte në prodhim.
CANOO mund të mos jetë një emër i familjes në krahasim me disa nga automobilistët e tjerë në këtë listë, por një ditë mund të jetë falë njohurive të tij dhe modelit unik. Automjeti i jetesës Canoo do të jetë produkti i parë i kompanisë, pasi disa automjete elektrike tashmë janë zbuluar dhe janë planifikuar të nisë në vitin 2023.
Kjo ka kuptim, pasi automjeti i jetesës është automjeti i parë elektrik që kompania lëshoi përsëri në kohën e fillimit të saj nën emrin Evelozcity. Canoo përshkruan automjetin e tij të jetesës si një "papafingo në rrota" dhe për një arsye të mirë. Me 188 metra kub hapësirë të brendshme për dy deri në shtatë persona, është e rrethuar nga xhami panoramik dhe një dritare e përparme e një shoferi që mbikëqyr rrugën.
Me një MSRP prej 34,750 dollarë (duke përjashtuar taksat dhe tarifat), automjeti i stilit të jetës do të ofrohet në katër nivele të ndryshme të zbukurimeve për t'iu përshtatur një larmi nevojash, nga zbukurimi i dorëzimit në një version të ngarkuar aventureske. Ata të gjithë premtojnë një gamë prej të paktën 250 milje dhe janë në dispozicion për para-porosi me një depozitë 100 $.
Versioni i dytë i kompanisë së automjeteve elektrike Henrik Fisker për të mbajtur emrin e tij, këtë herë me flamurin e saj të oqeanit SUV, duket se është në rrugën e duhur. Versioni i parë i Oqeanit, i njoftuar në vitin 2019, përfshin shumë koncepte të tjera që Fisker po konsideron.
Oqeani me të vërtetë filloi të bëhej realitet tetorin e kaluar kur Fisker njoftoi një marrëveshje me gjigantin prodhues Magna International për të ndërtuar një makinë elektrike. Që nga debutimi i tij në shfaqjen e automjeteve në Los Angeles të vitit 2021, ne kemi qenë në gjendje të ngrihemi afër dhe personal me oqeanin dhe të mësojmë për tre nivelet e tij të çmimeve dhe teknologjitë unike të tilla si çatia diellore ekstreme e oqeanit.
FWD Ocean Sport fillon me vetëm 37,499 dollarë para taksave dhe ka një gamë prej 250 milje. Duke pasur parasysh kredinë aktuale të taksave federale të SHBA, ata që kualifikohen për zbritje të plotë mund të blejnë një oqean për më pak se 30,000 dollarë, një përfitim i madh për konsumatorët. Me ndihmën e Magna, oqeani EV duhet të arrijë në nëntor 2022.
Rrufeja Ford F-150 mund të jetë makina elektrike më e njohur në vitin 2022… 2023 dhe më gjerë. Nëse versioni i elektrizuar shet, si dhe Seritë F të Petrolit (kamioni më i shitur më i shitur në SH.B.A. për 44 vjet), Ford do të duhet të luftojë për të vazhduar me kërkesën për Rrufeja.
Rrufeja, në veçanti, ka grumbulluar mbi 200,000 prenotime, asnjëra prej të cilave nuk përfshin klientë të biznesit (megjithëse kompania ka krijuar gjithashtu një biznes të veçantë për të mbështetur këtë segment). Duke pasur parasysh programin e ndarjes së prodhimit të rrufeve të Fordit, ai tashmë është shitur deri në vitin 2024. Me intervalin standard 230 milje të rrufesë, karikimin në shtëpi dhe aftësinë për të ngarkuar EV të tjera në nivelin 2, Ford duket se e di se rrufeja fiton me shpejtësi.
Kompania tashmë po dyfishohet në prodhimin e rrufesë për të përmbushur kërkesën, dhe ende nuk ka automjete elektrike. Modeli komercial i Rrufeve 2022 ka një MSRP prej 39.974 $ para-taksave dhe shkon më tej, duke përfshirë veçori si një bateri e zgjatur 300 milje.
Ford tha se librat e tij të shitjeve do të hapen në janar 2022, me prodhimin e rrufesë dhe dërgesat duke filluar nga pranvera.
Zanafilla është një tjetër markë e makinave që ka premtuar të shkojë gjithëpërfshirëse dhe të fazojë të gjitha modelet e reja të ICE deri në vitin 2025. Për të ndihmuar në fillimin e një tranzicioni të ri EV në 2022, GV60 është modeli i parë i dedikuar Genesis EV që mundësohet nga platforma E-GMP e Hyundai Motor Group.
SUV Crossover (CUV) do të shfaqë brendësinë e famshme të Luksozit të Zanafillës me një njësi unike të kontrollit qendror të Crystal Ball. GV60 do të ofrohet me tre energji elektrike: një motor me një motor 2WD, standard dhe performancë me të gjitha rrotat, si dhe një "modalitet forcash" që menjëherë rrit fuqinë maksimale të GV60 për një udhëtim më dinamik.
GV60 nuk ka ende një gamë EPA, por diapazoni i vlerësuar fillon në 280 milje, i ndjekur nga 249 milje dhe 229 milje në trim AWD - të gjitha nga një paketë baterie 77.4 kWh. Ne e dimë që GV60 do të ketë një sistem të kondicionimit të baterisë, një sistem karikimi me shumë hyrje, teknologji automjetesh në ngarkesë (V2L) dhe teknologji pagese plug-and-play.
Zanafilla nuk ka njoftuar çmimet për GV60, por kompania thotë se makina elektrike do të dalë në shitje në pranverën e vitit 2022.
Siç u përmend, GM ka ende disa punë për të bërë në drejtim të dërgesave të EV në vitin 2022, por shkëndija e madhe për një nga automobilistët më të mëdhenj në botë do të jetë versioni i tij masiv, i elektrizuar i familjes së tij të automjeteve, Hummer.
Në vitin 2020, publiku do të përqendrohet në automjetin e ri elektrik Hummer dhe atë që do të ofrojë, përfshirë versionet SUV dhe marrjen. GM fillimisht pranoi se nuk kishte një kamion prototipi pune kur e prezantoi për herë të parë. Sidoqoftë, në dhjetor, kompania lëshoi pamjet mbresëlënëse të punës të makinës elektrike Hummer te masat.
Ndërsa versioni më i përballueshëm i Hummer -it të ri nuk pritet deri në vitin 2024, blerësit mund të presin versione më të kushtueshme dhe më luksoze në 2022 dhe 2023. Ndërsa ne po e quajmë atë makinë elektrike të vitit 2022, Elektrike Hummer GM Edition 1, e cila kushton mbi 110,000 dollarë, kohët e fundit filloi transportimin e blerësve të hershëm. Sidoqoftë, vitin e kaluar këto versione u shitën brenda dhjetë minutave.
Deri më tani, specifikimet janë mbresëlënëse, duke përfshirë tipare si ecja e gaforreve. Sidoqoftë, këta hummers ndryshojnë aq shumë nga trim (dhe viti model) sa është më e lehtë të marrësh detaje të plota direkt nga GMC.
IoniQ5 është EV i parë nga nën-marka e re e Hyundai Motor, Ioniq gjithë-elektrike dhe EV i parë që debuton në platformën e re E-GMP të grupit. Electrek kishte disa mundësi për të njohur këtë CUV të ri afër, dhe patjetër që na ngacmoi.
Një pjesë e apelit të IoniQ5 është trupi i saj i gjerë dhe baza e rrotave të gjata, duke e bërë atë një nga hapësirat më të mëdha të brendshme në klasën e saj, duke tejkaluar Mach-E dhe VW ID.4.
Isshtë gjithashtu e pajisur me teknologji të lezetshme siç është ekrani i kokës me realitet të shtuar, aftësi të përparuara ADAS dhe V2L, që do të thotë se mund të ngarkojë pajisjet tuaja gjatë kampe ose në rrugë, dhe madje të ngarkojë automjete të tjera elektrike. Për të mos përmendur shpejtësinë më të shpejtë të karikimit në lojë tani.
Sidoqoftë, përfitimi më i madh i një kryqëzimi elektrik në vitin 2022 mund të jetë çmimi i tij. Hyundai ka ndarë një MSRP çuditërisht të përballueshme për IONIQ5, duke filluar me më pak se 40,000 dollarë për versionin standard RWD dhe shkon deri në më pak se 55,000 dollarë për Trim të kufizuar të AWD të pajisur me HUD.
IoniQ5 ka qenë në shitje në Evropë për shumicën e vitit 2021, por 2022 sapo po fillon në Amerikën e Veriut. Shikoni hard diskun e parë Electrek për më shumë veçori.
Motra e Hyundai Group Kia EV6 do të bashkohet me IONIQ5 në 2022. Automjeti elektrik do të jetë automjeti i tretë elektrik që do të nisë në platformën E-GMP në 2022, duke shënuar fillimin e tranzicionit të Kia në modelet gjithëpërfshirëse.
Ashtu si modeli Hyundai, Kia EV6 mori vlerësime dhe kërkesë të egër që në fillim. Kia kohët e fundit zbuloi se makina elektrike do të arrijë në vitin 2022 me një gamë deri në 310 milje. Praktikisht çdo trim EV6 tejkalon formacionin IoniQ5 të EPA për shkak të formës së saj të jashtme ... por ajo vjen me një kosto.
Tani ne nuk duam të spekulojmë çmimet pasi nuk kemi pasur ende një fjalë zyrtare nga Kia, por duket se MSRP për EV6 pritet të fillojë me 45,000 dollarë dhe të shkojë nga atje, megjithëse një tregtar i veçantë i Kia po raporton një çmim më të lartë.
Pavarësisht se ku shfaqen në të vërtetë ato çmime zyrtare, të gjitha trimat EV6 pritet të dalin në shitje në SH.B.A. në fillim të vitit 2022.
Në të vërtetë, sedani ajror i flamurit të Lucid Motors do të vijë në tre variante të veçanta që pritet të nisë në vitin 2022, por ne mendojmë se versioni i pastër mund të jetë ai që rrit me të vërtetë shitjet e prodhuesit të automjeteve elektrike luksoze.
Edicioni i lartë i ëndrrave ajrore të lartë filloi të rrokulliset linja e fabrikës Lucid AMP-1 tetorin e kaluar, dhe dërgesat e 520 automjeteve të planifikuara kanë vazhduar që nga ajo kohë. Ndërsa kjo 169,000 dollarë Wonder filloi fillimin e tregut të shumëpritur të Lucidit, brendësia më e përballueshme që vjen me të do të ndihmojë që ta bëjë atë një sedan elektrik luksoz të nivelit të lartë.
Ndërsa blerësit duhet të shohin Grand Touring dhe Touring Nivele Trim për 2022, ne jemi më të ngazëllyer për 77.400 dollarë të pastër. Sigurisht, është akoma një makinë elektrike e shtrenjtë, por është rreth 90,000 dollarë më pak se ajrat që janë në rrugë tani. Drejtuesit e ardhshëm të pastër mund të presin 406 milje varg dhe 480 kuaj fuqi, megjithëse kjo nuk përfshin çatinë panoramike të Lucidit.
Makina elektrike e ardhshme e Lotus dhe SUV e parë është makina më misterioze në këtë listë, jo vetëm sepse ne as nuk e dimë emrin e saj zyrtar akoma. Lotus po ngacmon emrin e kodimit "Type 132" në një seri video të shkurtra në të cilat vetëm një paraqitje e shkurtër e SUV mund të shihet në një kohë.
Fillimisht u njoftua si pjesë e katër automjeteve të ardhshme elektrike të Lotusit, pasi pritet të shkojnë plotësisht elektrike deri në vitin 2022. Sigurisht, ka ende shumë që ne nuk e dimë, por ja çfarë kemi mbledhur deri më tani. Tipi 132 do të jetë një SUV BEV bazuar në një shasi të re të lehtë të zambakut, të pajisur me teknologji lidar dhe grilat aktive të grilave të përparme. Brendësia e saj gjithashtu do të jetë krejtësisht e ndryshme nga automjetet e mëparshme Lotus.
Lotus pretendon se SUV Type 132 do të përshpejtohet nga 0 deri në 60 mph në rreth tre sekonda dhe do të përdorë një sistem të karikimit të automjeteve elektrike me shpejtësi të lartë 800-volt. Më në fund, 132 do të ketë një paketë baterie 92-120KWH që mund të ngarkohet në 80 përqind në rreth 20 minuta duke përdorur një karikues 800V.
Ju ndoshta keni vërejtur tashmë që kjo listë përfshin EV -të e parë nga shumë automobilistë, që është një arsye e madhe 2022 ka të ngjarë të jetë viti i EV. Automaker japonez Mazda vazhdon këtë prirje me MX-30 të ardhshëm, i cili do të jetë në dispozicion me një çmim shumë tërheqës, por me disa lëshime.
Kur MX-30 u njoftua këtë Prill, mësuam se modeli bazë do të kishte një MSRP shumë të arsyeshme prej 33,470 $, ndërsa paketa Premium Plus do të ishte vetëm 36.480 dollarë. Duke pasur parasysh stimujt e mundshëm federal, shtetëror dhe lokal, shoferët mund të përballen me rënie të çmimeve deri në 20 vjet.
Fatkeqësisht, për disa konsumatorë, kjo kosto ende nuk justifikon gamën anemike të MX-30, pasi bateria e saj 35.5kWh siguron vetëm 100 milje varg. Sidoqoftë, MX-30 është një EV shumë i parashikuar në vitin 2022, pasi shoferët që i kuptojnë nevojat e tyre të përditshme të kilometrazhit dhe kualifikohen për kredi tatimore mund të drejtojnë makinën e duhur për një çmim shumë më të ulët se shumë konkurrentë.
Gjithashtu, është mirë të shohësh një kompani japoneze që ofron një makinë elektrike. MX-30 është në dispozicion tani.
Mercedes-Benz ka filluar të ofrojë automjete elektrike në flotën e saj me një linjë të re të automjeteve EQ, duke filluar me Eqs luksoze. Në SH.B.A. në vitin 2022, EQS do të bashkohet me EQB SUV dhe EQE, një version elektrik më i vogël i të parës.
Sedani me madhësi të mesme do të jetë e pajisur me një bateri 90 kWh, makinë me rrota të pasme me një motor me një gamë prej 410 milje (660 km) dhe 292 kf. Brenda makinës elektrike, EQE është shumë e ngjashme me Eqs me ekranin e mbipeshës Mbux dhe ekranin e madh të ekranit me prekje.
Nio's ET5 është njoftimi i fundit i EV në listën tonë, dhe një nga të paktët që nuk ka në plan të hyjë në tregun amerikan. Ajo u zbulua në fund të dhjetorit në ngjarjen vjetore të Nio Day të prodhuesit në Kinë.
Në vitin 2022, EV do të jetë sedani i dytë i ofruar nga NIO, së bashku me ET7 të shpallur më parë. Tesla ka një konkurrent të fortë në Kinë, ET5, siç premton NIO (CLTC) një gamë prej 1.000 kilometrash (rreth 621 milje).
Koha e postimit: Mar-24-2023
