Makinat janë një domosdoshmëri në jetën tonë të përditshme. Megjithatë, disa njerëz kanë shumë frikë të ngasin makinën. Ndërsa industria vazhdon të evoluojë, teknologjitë e reja i bëjnë gjërat më të lehta. Prodhuesi japonez i makinave Honda kohët e fundit prezantoi tre automjete vetë-drejtuese. Nëse nuk keni aftësi të mjaftueshme drejtimi, nuk keni pse të keni frikë. Makinat e reja Honda janë të disponueshme në versionet me 1, 2 dhe 4 vende. Përdoruesit mund të bëjnë zgjedhjen që i përshtatet më së miri nevojave të tyre. Ndryshe nga shoferët tradicionalë të inteligjencës artificiale, automjetet vetë-drejtuese të Honda mund të komunikojnë me ju në kohë reale. Përveç kësaj, makina mund të lexojë gjestet tuaja të duarve.
Në pamje dhe dizajn të brendshëm, është gjithashtu krejtësisht i ndryshëm nga taksitë robotë që gjenden në rrugë. Pa lidar, për të mos përmendur hartat me saktësi të lartë. Ndërsa drejtoni në modalitetin automatik, ai gjithashtu kënaq pak kënaqësinë tuaj të drejtimit. Megjithatë, brenda makinës ka një levë fizike që ju jep një ndjesi kontrolli.
Sipas kompanisë, këto janë produkte të hershme. Në të ardhmen, përdoruesit do të jenë në gjendje ta quajnë makinën fëmijë. A mendoni se ky është një zhvillim i mirë?
Është një teknologji inteligjente interaktive e zhvilluar në mënyrë të pavarur nga Honda. Kjo do të thotë që makinat mund të lexojnë gjestet dhe të folurit njerëzor. Gjithashtu mund të bashkëveprojë me njerëzit në kohë reale.
Në fakt, automjeti pa pilot i prodhimit CiKoMa është shumë i ndryshëm nga makina koncept në animacion.
Kryesisht përfshin tre kategori: versioni me një vend, versioni me dy vende dhe versioni me katër vende. Të gjitha këto automjete janë automjete elektrike.
Le të shohim së pari Hondën e re me vetëm një ndenjëse. Makina është projektuar për të akomoduar vetëm një person.
Dizajni është shumë i gjallë në të njëjtën kohë. Nëse është në një vend, mund ta ngatërroni lehtësisht me një kioskë telefoni celular. Kjo makinë që drejtohet vetë është si një shofer me inteligjencë artificiale. Për sa kohë që e telefononi ose e lëvizni dorën, ajo do të lëvizë në vendndodhjen e specifikuar sipas nevojës.
Përveç kësaj, automatikisht do të ridrejtojë dhe do të njoftojë pronarin e një vendi parkimi nëse makina "mendon" se është e pasigurt.
Makina autonome Honda CiKoma me 2 vende është projektuar për të moshuarit. Gjithashtu funksionon për njerëzit që kanë frikë të ngasin ose që nuk janë shoferë të mirë.
Kjo makinë mund të mbajë vetëm dy persona. Dizajni është i tillë që njëri nga pasagjerët është përpara dhe tjetri prapa.
Makina me dy drejtime automatike është e pajisur edhe me një levë të posaçme drejtimi. Leva e drejtimit ndihmon pasagjerin të ndryshojë drejtimin në mënyrë të pavarur nëse dëshiron.
Në fund të fundit, kjo makinë autonome me 4 vende nga Honda duket si një makinë turistike. Duke filluar nga ky muaj, makina autonome me katër vende do të testohet në rrugë e shoqëruar nga personeli i sigurisë. Makinat autonome të Hondës nuk mbështeten në harta me rezolucion të lartë. Në thelb përdorin paralaksin e kamerës për të krijuar një grup pikash 3D. Identifikojnë pengesat duke përpunuar një rrjetë grupesh pikash. Kur lartësia e pengesës tejkalon vlerën e caktuar, makina e konsideron atë si një zonë të pakalueshme. Zonat e udhëtimit mund të identifikohen shpejt.
Automjeti gjeneron rrugën më të mirë për në vendndodhjen e synuar në kohë reale dhe lëviz pa probleme përgjatë kësaj rruge. Honda beson se makinat e saj autonome do të përdoren kryesisht për udhëtime në qytet, punë dhe biznes. Kompania gjithashtu beson se do të funksionojë mirë edhe për udhëtime të shkurtra. Megjithatë, kjo nuk rekomandohet për distanca të gjata. Çfarë mendoni për këto automjete të reja nga Honda? Ato janë të mira. Na tregoni mendimet tuaja në seksionin e komenteve më poshtë.
Ekipi i Kërkimit dhe Zhvillimit nga Instituti i Teknologjisë Honda. Arsyeja pse është zhvilluar një automjet i tillë është kryesisht për të zgjidhur problemet sociale, siç janë plakja e rëndë e popullsisë dhe mungesa e fuqisë punëtore. Kompania dëshiron të ndihmojë njerëzit që nuk janë shoferë të mirë ose që janë fizikisht të paaftë për të drejtuar. Ata gjithashtu mendojnë se njerëzit modernë janë shumë të zënë me punë. Kështu, një makinë e vogël vetë-drejtuese për distanca të shkurtra mund të përmbushë nevojat e udhëtimit personal në distanca të shkurtra dhe rekreacionit. Kryeinxhinieri i Institutit është Yuji Yasui, i cili u bashkua me Hondën në vitin 1994 dhe drejtoi projektin teknologjik të Hondës për Drejtimin e Automatizuar dhe të Ndihmuar për 28 vjet.
Përveç kësaj, ka raportime se deri në vitin 2025 Honda do të arrijë nivelin e makinave me vetëdrejtim L4. Ngarja autonome, në të cilën Honda përqendrohet, duhet të përmbushë dy kërkesa themelore. Duhet të jetë e sigurt për pasagjerët, automjetet përreth dhe këmbësorët. Makina duhet të jetë gjithashtu e qetë, natyrale dhe e rehatshme.
CiKoma tërhoqi vëmendjen e të gjithëve në prezantim. Megjithatë, kjo makinë nuk është e vetmja. Në këtë event, kompania lançoi edhe WaPOCHI.
Së bashku, ata përfaqësojnë atë që Honda e quan "mikromobilitet", që do të thotë lëvizje të vogla. Ai ju ndjek, ecën dhe bën pazar me ju. Ai mund të jetë një udhërrëfyes ose t'ju ndihmojë me bagazhet tuaja. Në fakt, mund ta quani atë një "kafshë shtëpiake dixhitale" ose edhe një "ndjekës".
Jam një entuziast i teknologjisë dhe kam shkruar gjëra teknike për më shumë se shtatë vjet. Qoftë zhvillim hardueri apo përmirësim softueri, më pëlqen shumë. Jam gjithashtu shumë i interesuar se si politika në rajone të ndryshme ndikon në progresin teknologjik. Si një redaktor serioz, fle dhe zgjohem me një telefon dhe lidhje të dhënash 24 orë në ditë, 7 ditë në javë. Kompjuteri im është një metër larg meje.
Ndiq @gizchina! ;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(dokumentacion, 'script', 'twitter-wjs');
Blog kinez për celularë që mbulon lajmet më të fundit, vlerësimet e ekspertëve, telefonat kinezë, aplikacionet Android, tabletët kinezë Android dhe udhëzime udhëzuese.
Koha e postimit: 18 Prill 2023
