Rregullat e reja për marrjen e kredive tatimore për blerjen e një makine elektrike janë paksa konfuze. Makinat që tani janë të skualifikuara mund të jenë të pranueshme, por vetëm për një periudhë të shkurtër kohore, ndërsa makinat që ishin të pranueshme në të kaluarën nuk marrin më përfitime. Duket sikur disa prodhues makinash po i marrin gjërat në duart e tyre dhe po ofrojnë zbritje të mëdha për të kompensuar mungesën e lehtësirave tatimore.
Kishte një kohë kur, nëse doje një makinë elektrike që nuk prodhohej nga GM ose Tesla, ishte e vështirë të gjeje një të tillë afër çmimit të rekomanduar të shitjes me pakicë. Ndërsa disa dyqane ende nuk janë njoftuar për tregun në ndryshim të vazhdueshëm, klientët në rajone të caktuara mund të jenë në gjendje të marrin zbritje të konsiderueshme për automjete të caktuara elektrike. Në shumë raste, këto mundësi janë edhe më të mira se kreditë tatimore, sepse zbritja ul menjëherë çmimin e makinës.
Volkswagen ID.4 mori vlerësime të përziera për sa i përket cilësisë së materialit dhe dinamikës së drejtimit. Megjithatë, meqenëse disa shitës ofrojnë zbritje prej 10,000 dollarësh nga çmimi i rekomanduar i shitjes me pakicë, këto mangësi mund të kalojnë pa u vënë re.
Fola me disa shitës të Kia-s, të cilët më thanë se ishin të entuziazmuar për EV6-ën e re kur doli për herë të parë, por tani që makina nuk po përfiton një lehtësim tatimor, makinat parkohen në parking. Disa dyqane vendosin para për motorin e motorit për ta transportuar atë.
Tinguj të sigurt dhe efektivë me intensitet të lartë që mund t'i ndihmojnë qentë të mësojnë si të korrigjojnë sjelljen e keqe, siç është ndalimi i lehjes.
Një trend i ngjashëm shihet me Hyundai Ioniq 5, një makinë super e kërkuar që shitësit po fillojnë ta shesin para se të dalë nga fabrika. Tani, me disa shitës që trajtojnë dhjetëra makina, blerësit nuk janë të kënaqur me çmimin e plotë me pakicë prej 45,000 dollarësh të Hyundai EV.
Sigurisht, si me shumicën e "ofertave", zakonisht ka edhe disa përjashtime. Këto njoftime për Ioniq 5 ofrojnë një zbritje prej vetëm 7,500 dollarësh për makinat me qira, pasi kjo zbritje e madhe është një zbritje e Hyundai-t e projektuar për ta bërë lizingun më konkurrues. Kam folur gjithashtu me disa shitës në Kaliforni të cilët thonë se këto zbritje janë ekskluzive për banorët e Kalifornisë. Megjithatë, disa shitës në vende të tjera janë të gatshëm t'ia shesin makinat e tyre kujtdo në vend.
Ndërkohë që zbritje të tilla të mëdha nuk janë ende të përhapura gjerësisht, shpresojmë që kjo të jetë një shenjë e një tendence në rënie të çmimeve të automjeteve elektrike, gjë që mund t'i bëjë këto automjete më të përballueshme dhe më pak shqetësuese. Edhe Tesla, e cila për një kohë të gjatë iu përmbajt modelit të "çmimit fiks", tani është e detyruar të ulë çmimet. Një pasojë pozitive e padëshiruar e heqjes së një numri të madh të automjeteve elektrike të pranueshme nga Akti i Uljes së Inflacionit mund të jetë shkaktimi i një korrigjimi të tregut.
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com
Koha e postimit: 23 shkurt 2023
