Kamionët dhe SUV-të më të mirë jashtë rrugës dhe jashtë rrugës nën 20,000 dollarë

Sigurisht, ju mund të blini një kamion aventureske ose SUV për më pak se 20,000 dollarë.Por nëse keni më shumë para, mund të shkoni në nivelin tjetër të aventurës celulare.
Lista e mëposhtme përmban automjete të përdorura që ulin të paktën katër persona, kanë një vend për të fjetur dhe një transmision që dërgon fuqinë në të katër rrotat.Ky kombinim ju lejon të shkoni në një aventurë së bashku me miqtë dhe të merrni shumë pajisje me vete.
Gjithashtu ju jep një vend për t'u shtrirë, përqesh motin e ashpër dhe është i aftë të përshkojë pjesën më të madhe të terrenit që ka të ngjarë të hasni.
Kjo listë nuk është shteruese – larg saj.Por është një vend i mrekullueshëm për të filluar kërkimin e telefonit tuaj të ardhshëm fantastik për aventura.
Gjithashtu, kini parasysh se disa nga automjetet e paraqitura këtu kanë pajisje shtesë, të tilla si një kamper, që mund të shtojnë shumë vlerë.Çmimi ynë varet nga makina.
Një makinë e përdorur cilësore mund t'ju çojë në një aventurë dhe përsëri.Nëse jeni duke blerë një makinë të përdorur, këto 13 opsione janë një vend i mrekullueshëm për të filluar.Lexo më shumë…
Xterra është një nga SUV-të e paktë me trup në kornizë të ndërtuar për qëndrueshmëri dhe argëtim jashtë rrugës.Ndërsa Xterra nuk është një SUV i madh, ai ka shumë hapësirë ​​për të fjetur dhe për të mbajtur pajisjet tuaja në natyrë.
Çmimi: Ju mund të merrni një PRO-4X premium 2014 me rreth 50,000 milje në të për më pak se 20,000 dollarë.
Pro: Një motor i fuqishëm V6 fuqizon këtë SUV me kornizë të fortë.Vozitja me transmisionin manual opsional me gjashtë shpejtësi është edhe më argëtuese.Qëndrueshmëria dhe pjesët me kosto të ulët të përballueshme reduktojnë koston e pronësisë.
E keqja: Pjesa e brendshme ndihet paksa e lirë, udhëtimi ndihet si një kamion dhe mund të presësh ekonomi më të mirë të karburantit nga V6, pasi Xterra me lëvizje me të gjitha rrotat merr vetëm rreth 18 mpg.
Pse të zgjidhni Exterra?Një automjet vërtet i besueshëm për aventura në natyrë nën 20,000 dollarë, Xterra ka gjithçka që ju nevojitet në një paketë argëtuese dhe kompakte.
FJ Cruiser ka vetëm shtatë vjet në SHBA dhe tani është një preferuar i kultit.Me pamjen e tyre të çuditshme, ergonominë bazë dhe aftësinë jashtë rrugës, këto automjete argëtuese Toyota nuk do të bien aq shumë në çmim.
Çmimi: Një shembull i hershëm i kilometrazhit të lartë në gjendje të mirë do të kushtonte 15,000-20,000 dollarë.Modelet e viteve të fundit, 2012-2014, shpesh shiten mirë.
Pluset: Sillet mirë si në rrugë ashtu edhe jashtë rrugës.FJ Cruiser është një automjet unik me hijeshi të përjetshme dhe reputacion të Toyota-s për besueshmëri.
E keqja: FJ Cruiser është një kamionçinë që është grykës.Gjithashtu ka një ndenjëse të pasme të ngushtë dhe një zonë të vogël ngarkese.Gjithashtu, kjo makinë ka më shumë plastikë brenda dhe jashtë se çdo makinë tjetër.
Pse të zgjidhni FJ Cruiser?Është argëtues, unik dhe i çuditshëm, me aftësi të ndershme jashtë rrugës dhe besueshmëri të Toyota-s.Komuniteti entuziast i FJ Cruiser është gjithashtu i pakalueshëm.
Edhe nëse dilni nga rruga e rrahur dhe ikni në parajsën tuaj personale, shkurtoni stafin tuaj.MINI Cooper nuk është marka e parë që vjen në mendje kur përmendet tema e aventurës, por Countryman është një crossover i gjerë me të gjitha lehtësitë që ju nevojiten.Pamja e tij e hijshme përputhet me besueshmërinë, trajtimin e përgjegjshëm dhe fuqinë e fuqishme të motorit.
I pajisur me gomat e duhura dhe paketën e duhur të ashensorit, All4 AWD është zgjedhja perfekte për aventura larg zhurmës dhe nxitimit të autostradave dhe rrugëve të pasme.Ju gjithashtu mund të flini në të, megjithëse duhet të keni parasysh gjatësinë tuaj dhe sa dëshironi të shtriheni kur shtriheni.
Çmimi: Me pak kërkim, modelet më pak të përdorura ose më të vjetra të 2015-ës mund të gjenden për nën 20,000 dollarë.
Të mirat: Stili i veçantë, performanca komode e drejtimit, brendësia e këndshme, sediljet e rehatshme.Me kujdesin dhe mirëmbajtjen e duhur, MINI Countryman mund të kalojë mbi 150,000 milje.
Kundër: kushtojini vëmendje modeleve të 2011-2013.Shumica e crossoverëve Countryman kanë qenë të besueshëm gjatë viteve, por rreziqe të mëdha sigurie janë raportuar duke përfshirë dështimin e motorit, frenat me zë të lartë, çatitë e xhamit që shpërthejnë, alarmet e rripit të sigurimit të dëmtuar dhe jastëkët e ajrit të dëmtuar.Megjithatë, numri i ankesave zyrtare nga viti 2010 dhe 2014 deri në vitin 2020 pothuajse nuk ka rënë.
Pse Countryman?Marka Niche BMW ofron një stil unik që tregon se çfarë mund të bëni kur kaloni përtej opsioneve tipike për një makinë aventureske nën 20,000 dollarë.
Land Cruiser është padyshim SUV-i më i popullarizuar në botë.Ofron karakteristika të mahnitshme, besueshmëri dhe qëndrueshmëri.Për shkak të kësaj, ai gjithashtu ka një vlerë të lartë rishitjeje, që do të thotë se duhet të ktheheni deri në 10 vjet për të marrë një kopje cilësore për më pak se 20,000 dollarë.
Nëse jeni duke kërkuar për një makinë dimërore të lirë, shikoni përzgjedhjen tonë të makinave më të mira të përdorura për dëborë.Lexo më shumë…
Çmimi: Mund të gjeni një Land Cruiser të mirë të serisë 100 për më pak se 20,000 dollarë, por shumica e modeleve do të kenë mbi 100,000 milje në odometri.
Përparësitë: Lëvizja e përhershme me katër rrota dhe një diferencial standard qendror ju lejojnë të shkoni kudo.
Kundër: V8 4.7 litra nën kapuç jep shumë çift rrotullues, por është i pafuqishëm dhe i pafuqishëm.Vendet e rreshtit të tretë duhet të hiqen për të shfrytëzuar sa më shumë hapësirën e ngarkesës.
Pse të zgjidhni LC100?Nëse jeni duke kërkuar për një automjet aventure të aftë dhe të besueshëm nën 20,000 dollarë, mos kërkoni më larg se Land Cruiser.
Asgjë nuk e pengon një kamionçinë amerikane me 5.9 litra turbodiesel Cummins me treçerek ton.Këta kamionë janë në gjendje të përballojnë kushtet më të vështira, duke ofruar ekonomi të mirë karburanti prej rreth 15 mpg.Ekziston edhe një opsion me një transmetim manual.
Çmimi: Një naftë 4×4 Quad Cab 2008 e zgjedhur mirë me më pak se 100,000 milje mund të kushtojë mbi 20,000 dollarë, por shembujt e kilometrazhit më të lartë në formë të arsyeshme mund të gjenden për më pak.
Përfitimet: RAM-i ka fuqinë, qëndrueshmërinë dhe besueshmërinë për milje të aventurës.Motori 5.9-litërsh turbo-charged inline-gjashtë prodhon 305 kuaj fuqi dhe 610 lb-ft çift rrotullues.Një Cummins Dodge Ram 2500 e pajisur siç duhet është vlerësuar të tërheqë më shumë se 13,000 paund.Pronarët thonë se sediljet janë aq të mira sa që një dyshek me shkumë memorie të plotë mund të futet brenda kabinës Mega.Pasagjerët e rreshtit të dytë shijojnë sediljet e pasme të shtrirë dhe hapësirën e këmbëve të klasit ekzekutiv.Quad Cab është zgjidhja më e mirë nëse preferoni të transportoni ngarkesa ose të vozitni kryesisht distanca të shkurtra.
Kundër: Pjesët për kamionë të mëdhenj, veçanërisht ato me naftë, janë të shtrenjta.Ndërsa në përgjithësi duhet të keni më pak probleme kur ato ndodhin, ato mund të jenë shumë të shtrenjta.Transmisioni automatik në këta kamionë është komponenti i tyre më i dobët, ndaj kërkoni një version manual me gjashtë shpejtësi nëse mundeni.
Pse memorie 2500?Ky kamion Cummins me naftë me madhësi të plotë mund t'ju çojë ju, miqtë tuaj dhe të gjitha pajisjet tuaja të jashtme në vendet e ëndrrave tuaja.
Bonus: Instalimi i një sistemi karburanti me vaj vegjetal në këta kamionë është relativisht i thjeshtë dhe i lirë, duke kursyer kosto të konsiderueshme të karburantit duke mbrojtur mjedisin.
GX ndan të njëjtin themel si Land Cruiser Prado i fuqishëm, një fuoristradë me famë botërore e provuar të jetë e besueshme dhe jashtë rrugës.Kjo makinë aventure nën 20,000 dollarë ofron cilësi Land Cruiser, pezullim 4Runner dhe luks Lexus.
Çmimi: Nga 16,000 dollarë në 20,000 dollarë, mund të merrni një shembull të pacenuar të një nëne futbolli me kilometrazh të ulët dhe një histori të mirë shërbimi.Mund të gjeni edhe oferta speciale për vetëm 10,000 dollarë, megjithëse këto po bëhen gjithnjë e më pak të zakonshme.
Pro: Pjesa e brendshme e GX është një vend vërtet i mrekullueshëm për t'u ndenjur.Platforma është e testuar jashtë rrugës dhe ofron hapësirë ​​të mirë të brendshme dhe kapacitet ngarkese.
E keqja: Për këtë, duket e shëmtuar ose aspak e qëndrueshme.Për disa pjesë, ju duhet të paguani çmimet e Lexus.Gazi premium është një domosdoshmëri dhe mos prisni ekonomi të mirë të karburantit nga ky SUV luksoz me funksion të rëndë, me fuqi V8, me lëvizje të gjitha rrotat.
Pse GX470?Është një dëshmi e besueshmërisë, qëndrueshmërisë dhe aftësisë jashtë rrugës së Toyota-s, e kombinuar me stilin dhe komoditetin e Lexus.
Një kabinë e dyfishtë me i-Force V8 381 kuaj fuqi është ndoshta konfigurimi më i mirë për këtë kamion.Një kornizë e fortë, tre madhësi kabine, tre gjatësi kabine dhe tre opsione motori e vendosin gjeneratën e dytë Tundra në linjë me tre kamionçinë të mëdhenj.
Çmimet: Çmimet për tundrën janë në të gjithë hartën, kështu që duhet t'i kontrolloni ato.Ju duhet të jeni në gjendje të gjeni një model të vitit 2010 ose më të ri me më pak se 100,000 milje në odometër për më pak se 20,000 dollarë.
Bonus: Ju merrni performancën e një kamioni me madhësi të plotë në një shasi të fortë dhe të besueshme Toyota.Ka shumë ndenjëse, shumë shtretër për të fjetur dhe transportuar pajisje dhe fuqi të mjaftueshme për të lëvizur këtë kamion të madh.Vlerësimi i fuqisë së Husky dhe kapaciteti i tërheqjes prej 10,000 paund gjithashtu e bëjnë një kalë pune shumë të aftë dhe automjet jashtë rrugës.Përveç kësaj, nuk është e pazakontë që një Tundra e mirëmbajtur të ketë mbi 400,000 milje në të.Pronarët thonë se Tundra është në përputhje me reputacionin e Toyota-s për besueshmërinë, ata e vlerësojnë mënyrën e vozitjes dhe nuk duket si një kamion tipik me madhësi të plotë.
Kundër: Tundra nuk është aspak një kamion i vogël.Prisni që makina ta ketë të vështirë të përshtatet në disa nga korridoret e ngushta dhe hapësirat e ngushta të parkimit.Pavarësisht se cilin termocentral zgjidhni, mund të prisni rreth 15 mpg.Pezullimi i pasmë është projektuar për të mbajtur ose tërhequr ngarkesa të rënda, kështu që ngasja në një kamion bosh mund të jetë pak me gunga.Ergonomia nuk është më e mira, me shumë kontrolle në tastierën qendrore dhe shumë larg nga shoferi.
Pse tundra?Toyota bën një punë të shkëlqyer me performancën, funksionueshmërinë, sjelljen në rrugë dhe veçoritë dhe pajisjet e disponueshme.Prodhuar në SHBA dhe gati për aventura, ky kamionçinë gjysmë ton me mallra treçerek ton dhe fuqi 3/4 ton është prodhuar në SHBA.
Nëse një kamionçinë "i vogël" i pathyeshëm është i duhuri për aventurën tuaj, nuk ka alternativë më të mirë në tregun amerikan sesa Taco.Hapni çdo qytet aventure në Amerikë dhe jam i sigurt se do të gjeni Tacoma në çdo rrugë.
Çmimi: Çmimet ndryshojnë sipas rajonit, por ju duhet të jeni në gjendje të gjeni një paketë 4×4 Access Cab dhe TRD Offroad 2012 në gjendje të mirë, por kilometrazh të lartë për më pak se 20,000 dollarë.
Përparësitë: Cilësia e ndërtimit dhe qëndrueshmëria e kanë provuar veten me kalimin e kohës.Stoku, ky kamion është mjaft i aftë për të kapërcyer jashtë rrugës.Me ndryshime të vogla të pezullimit, performanca e tij jashtë rrugës është bërë legjendare.
E keqja: Kur blen ndonjë Toyota 4×4, veçanërisht Tacoma gjithnjë e njohur, ju paguani atë që quhet "taksa Toyota".Inline-fours dhe V6s ishin të pafuqishëm.Kështu që mund t'ju duhet fuqia V6 edhe nëse humbni disa mpg.Kujdes nga ndryshku i kornizës pasi Toyota po tërheq modelet e viteve 2005-2010 për të zëvendësuar kornizat me defekt.
Pse të zgjidhni Tacoma?Ju do të jeni të vështirë të tërhiqeni në parkingun e çdo vendi aventure, përveç Outback-ut të vjetër dhe të gjeni një automjet më të përhapur.Arsyeja është se ky kamionçinë vazhdon të lëvizë kur nuk ka automjete të tjera dhe mund të përballojë shumicën e kushteve të drejtimit që mund të hasë një udhëtar i zakonshëm me shpinës.
Bonus: Nëse mund të merrni versionin Tacoma TRD, do të merrni një bllokim opsional të ndryshimit të pasmë që e çon aftësinë jashtë rrugës së këtij kamioni në nivelin tjetër.